台中市政府市政會議今(7)日移師沙鹿舉行，市長林佳龍向地方細數市府近年對海線的重要建設。他指出，近年來市府積極建設海線，包括引進日本三井不動產在台中港投資Outlet Park，年底即將開幕，日前捷運藍線也獲行政院國發會支持，將延伸至台中港；還有高美遊客服務中心公69新建工程、梧棲發展觀光漁港、南山截水溝、梧棲大排水質改善、靜宜大學滯洪池、北勢溪福興橋等排水改善工程等，海線已有重大改變，相信沙鹿將成為沙清梧地區連結市區的重鎮。

市政會議今日到沙鹿區公所舉行，由水利局長周廷彰進行「台中市防汛整備及易淹水地區水患改善成果」專案報告。他表示，汛期將至，市府整備各項防汛作業，近3年來也全力改善易淹水地區水患情形，不僅在野溪整治及農路改善部分，投入約26億元，改善護岸長度達42公里、農路達111公里，更廣設滯洪設施，有效增加42萬噸滯洪量，使總滯洪量達157萬噸。

「軟硬兼施、雙管齊下！」周局長指出，3年來市府除了積極建設硬體設施，也強化排水路清淤工程，改善易淹水點80處、減少1432公頃，海線地區更改善淹水面積達688公頃，尤其是過去逢大雨必淹的沙鹿區靜宜大學前台灣大道路段，透過雨水下水道、滯洪池、野溪整治等改善工程，近年未再出現淹水情形。

同時，市府也回應海線海線居民40年的期待，在105年4月推動南山截水溝工程，預計108年可完工，未來將可改善367公頃淹水地區，造福約1萬9000人。此外，針對大甲民生地下道、沙鹿及龍井火車站前、太平光隆營區周邊、新社等易淹水地區，市府也透過截流箱涵建置、排水改善、雨水下水道、滯洪池建置等方式，解決過去淹水問題。

林市長表示，近年來市府積極建設海線，除了引進日本三井不動產在台中港投資Outlet Park，也推動高美遊客服務中心公69新建工程、南山截水溝、梧棲大排水質改善等；此外，台鐵成功追分雙軌化先前已開始推動，未來海線進入市區的班次將提高到一天40多班，約半小時就有一班，便利海線民眾搭乘，配合「海線雙港副都心」規劃，整個海線從「南高美」到「北大安」將可一起共榮發展。

市議員尤碧鈴肯定沙鹿近年來整體建設已有進步，感謝市府努力，她說，三井Outlet Park年底即將開幕，地方都相當期待，建議市府再融入社區營造的概念，讓遊客來到三井Outlet時，也能一併走訪梧棲老街，帶動地方整體觀光發展。

市議員王立任則說，台中擁有海空雙港，前景看好，尤其清泉崗機場已升格為台中國際機場，他期盼捷運藍線未來能與國際機場接軌，讓旅客移動更加便利。

市議員楊典忠也肯定市府致力於海線防洪整治工作，有效改善沙鹿長年以來的淹水情形，也期待市府藉由規劃安良港大排、清水大排等整治計畫，進一步提升地方防洪能量，也兼顧環境與生態。

對於現場多位民代關心的梧棲大排水質改善工程進度，周局長說明，市府已爭取到環保署經費補助執行水質淨化工程，建置海線第一座淨水場，透過汙水截流及礫間處理設施，可有效改善梧棲大排水質，預計今年6月完工；目前市府也持續辦理大排清淤，今年已清淤250噸汙泥，初步解決惡臭問題。

周局長也說，市府在前瞻基礎建設計畫中，爭取52.28億元經費，各項經費均已到位，其中水與環境一項經費更獲37億元挹注，金額為全國第一，未來也將持續營造不缺水、不淹水、親近水的優質生活環境，要讓台中成為具有永續韌性的宜居城市。(5/7*7)*研究發展考核委員會

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