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大里草湖聯外道路新闢工程中央支持縮短開闢時程 提前於107年完工

大里草湖聯外道路新闢工程中央支持縮短開闢時程 提前於107年完工
大里草湖聯外道路新闢工程中央支持縮短開闢時程 提前於107年完工
為串聯大里區草湖地區與霧峰區交通路網,內政部於30日邀集臺中市政府及營建署、交通部公路總局等單位協調該地區聯外道路新闢工程道路補助事宜,決議「大里聯絡道增設平面道路工程」改由交通部公路總局納入生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)補助;營建署補助「大里區都市計畫AI-005(中山路)延伸工程」,也一併改為依非都市土地用地取得程序。市府建設局表示,本次會議突破辦理擴大或新訂都市計畫問題,大幅縮短開闢時程,將努力於107年完成這項工程,以有效改善台3線交通瓶頸問題。

大里區草湖地區與霧峰區交通系統受北側大里溪、南側草湖溪限制,主要以省道臺3線(中興路)為南北向聯外交通主軸,由於臺3線為紓解臺中、南投間過境性交通車流要道,平日尖峰時段車況壅塞,如臺中軟體園區開發完成後廠商陸續進駐,周邊交通衝擊更大,當地民意均盼望及支持興闢聯外道路,以串聯周遭交通,分散及疏導臺3線及周邊區域車流。

建設局表示,「大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程」共計施作兩項工程,包含「大里聯絡道增設平面道路」長4,200公尺(含跨草湖溪橋梁),寬20公尺(左、右各10公尺),所需工程費約9億8,000萬元;此外,「大里區都市計畫AI-005(中山路)延伸工程」,銜接台74線平面道路工程,長700公尺,寬20公尺,總經費約5億元(工程費約9,000萬元,用地費約4億1,000萬元)。

本案已獲內政部營建署核定納入「104~107年生活圈道路交通系統建設計畫(市區道路)」補助辦理,核定但書要求市府需先完成都市計畫程序,變更為都市計畫道路後,才核列經費補助,但因路線涉及非都市土地擴大或新訂為都市計畫區,變更難度高,且需3~5年時間,恐無法於計畫期程內完成。

建設局指出,經市府努力及市籍立委的積極協助與行政院協調後,內政部於昨天邀集營建署、交通部公路總局及市府等機關開會協調本案補助事宜,決議「大里聯絡道增設平面道路工程」改由交通部公路總局納入生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)補助,並請市府依程序提報申請,核定後僅需依非都市土地用地取得程序,辦理用地取得及環境影響差異分析等工作,將可大幅縮短開闢時程。

務「大里區都市計畫AI-005(中山路)延伸工程」仍由營建署補助,改為直接依非都市土地用地取得程序,辦理用地取得及後續工程施工事宜。(5/1*12)

聯絡人:臺中市政府建設局土木工程科陳股長

聯絡電話:04-22289111分機33244

  • 市府分類: 公共建設
  • 發布日期: 2015-05-01
  • 點閱次數: 1850
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