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捷運綠線列車測試模擬實際營運 強化降噪措施維護周邊安寧

捷運綠線列車測試模擬實際營運 強化降噪措施維護周邊安寧

台中捷運綠線日前開始模擬實際營運班表,每日上午6時至夜間24時進行試車,確保系統安全穩定,迎接明年全線通車。為降低行駛噪音,交通局與工程主辦機關台北市政府捷運工程局共同研擬改善方案,將設置隔音牆及多重減噪措施,同時請台中捷運公司營運後加強轉彎處磨軌保養、降低過彎車速及調整進出站警示音等,維護周邊生活品質。

交通局長葉昭甫表示,為避免未來捷運行駛產生的噪音干擾鄰近辦公民眾及住戶,已事先要求北捷局在試營運驗證期間辦理音量監測,研擬噪音改善方案,包含增設隔音牆、吸音板等隔音設施;營運後將加強轉彎處磨軌保養、調整輪緣潤滑油量、降低過彎車速及調整進出站警示音等,提供更安全、舒適、友善的捷運運輸服務。

交通局說明,捷運綠線設計多重減噪措施,包含全線鋪設長焊鋼軌、配置可動式岔心、轉彎處設置浮動式道床等,降低列車行駛磨軌聲。另外,電聯車鋼輪旁也設計潤滑噴嘴,當電聯車行經轉彎段時,將自動噴塗潤滑油於輪緣,降低摩擦減少噪音。

隔音牆設置位置、型式依據「陸上運輸系統噪音管制標準」及周邊建築物分布狀況,採環保署認可的軌道噪音預測模式計算結果進行設計;而未設置隔音牆之區段也均預埋螺栓,方便未來都市發展增設隔音牆。

交通局表示,捷運試營運驗證完成後,將啟動噪音改善措施,避免影響沿線居民,改善期間請配合體諒,共同迎接捷運新時代。(7/12*14)*交通局

聯絡人:台中市政府交通局 紀先生

聯絡電話:04-22289111分機61641

  • 市府分類: 交通運輸
  • 發布日期: 2019-07-12
  • 點閱次數: 17146
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