文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程，整合沿線複雜的施工介面，目前已進入工程尾聲階段。建設局表示，文心路路平工程可說是台中有史以來，施工難度最高、規模最大、預算最多的一條，尤其道路兩側總長度約16公里、已40年未汰換的「阿公級」老舊自來水管，已全面更新為耐用的DIP延性鑄鐵管，不但有助於路面不再輕易開挖，也有效降低自來水外漏問題，讓文心路道路品質邁入新的里程碑。

建設局指出，文心路路平工程開始前，下方埋設的自來水管線為民國70年代的PVCP聚氯乙烯塑膠管，歷經40多年，早已風霜氧化，加上行道樹根盤繞，管材老舊脆化程度更嚴重；根據自來水公司近3年統計，文心路一段至四段漏水次數超過百次，珍貴的水資源浪費情形嚴重。

為此，市府與自來水公司合作，將文心路地下老舊自來水管線納入統一挖補，文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程中的汰管工程經費高達1億1千多萬元。由市府負責協調沿線水、電、瓦斯、電信等管線單位，以及新建案預埋管路，自去年10月起辦理汰管工程，由市府統一挖補施工，一次汰換掉40年老舊的PVCP管，換成延展性及抗壓強度更佳的DIP延性鑄鐵管。

建設局長黃玉霖表示，市府協調自來水公司採分段停水施工，汰換自來水管時，也要求管線單位配合一併改善管線淺埋問題，讓整體路網改善更周全。今年5月底全面汰換成更耐用的DIP延性鑄鐵管，它的壽命是PVCP管的2倍，解決自來水管老舊滲漏及爆管問題。

黃局長也說，一次汰換預埋管線位置，可避免重複挖掘，而文心路沿線人行道從3公尺拓寬為5公尺，原本道路下方埋設的管線也因人行道拓寬，不再位於道路下方，用路環境更安全。

市府自104年10月26日實施全國唯一「管線統一挖補工程」，整合各管線聯合挖補、減少道路挖掘次數，截至8月底，申挖案件數1萬985件，整合統一挖補為8,186件，減少2,799件重複挖掘案件，成功降低管線重複挖掘率約3成。(9/5*7)*建設局

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