「停機、降載大不同！」市長盧秀燕3月28日出席行政院會時，要求台電公司降載應一視同仁、公平看待北部及中南部民眾。台電則以「納入歲檢修降載後，中火降載量居全台所有火力電廠之冠，佔比過半」來回應盧市長。對此，台中市政府表示，台電將「原本就沒運轉的歲檢修」與盧市長主張的「因應空品不良實質降載」混為一談，是企圖混淆視聽，矇騙中南部民眾的行為。

市府環保局長吳志超指出，台電網頁所公開之即時降載資訊及歷史降載資訊，皆將因歲檢修原本就停機未操作的機組納入計算，並因此號稱「中火降載量居全台所有火力電廠之冠」，但實際上空品不良事件日期間，中火大多時間並未降載運轉中機組，而是以停機機組的「未發電量」來混淆，不但沒有實質減緩空品惡化，甚至還在空品不良期間將停機機組上線加劇空品負荷，顯然未善盡社會責任，罔顧中南部民眾的權益。

吳局長強調，台電利用空汙季期間停機歲修是過往市府所提出的要求，今以停機機組的「未發電量」來混充降載量，降載量當然驚人，從台電網站就可以看出，既然每天停機未發電量，卻只有在空汙列為降載，為何不是天天表列？對於盧市長善意建議台電公開各電廠每月降載報表，卻遭台電惡意曲解來掩飾空品惡化期間的無作為，中市府表示遺憾，並鄭重呼籲台電應端正視聽。

而中火之前有配合安排於空汙季節停機未操作，這部分市府予以肯定，但在空品不良時仍要實質降載，以善盡社會責任。以長時間宏觀角度來看，停機減排絕對有助於空氣品質提升，這也是盧市長強力主張中火老舊4號機組除役的原因。

吳局長表示，從104年起空品不好時，環保局會透過溝通平台，向台電中火要求降載，但106年下旬環保署公告空品惡化緊急防制辦法後，國營事業應變措施改由中央統一調度，現在中火要降載多少都由中央來決定，市府只能透過聯繫窗口反應。他也強調，希望中央及台電正視中南部空品問題，落實空品不良期間公平實質降載。

(3/30*16)*環境保護局

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