台中市政府行動市政會議今(27)日在大雅區登場，由市府交通局長葉昭甫進行「台中路網整體規劃」專案報告，市長盧秀燕在會中宣布，「雙十公車吃到飽109年元月上路！」，民眾刷卡搭公車10公里免費，超過10公里車資上限原本為60元，未來降低到10元，鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，照顧長距離乘客並造福偏鄉民眾，同時達到低碳、節能目標。 

盧市長指出，雙十公車政策是她的政見，也是下一個繼續推動的重要政策，「雙十公車吃到飽」全國首創、全台灣最優惠，預計明年上路，便利民眾通勤及就醫，而除了雙十公車，市府也力推健康公車，直達主要醫療院所及市區大型醫院，希望偏鄉地區長者及行動不便民眾方便就醫，目標2年內無障礙公車突破90%。 

盧市長也提到，對大雅地區相當重要的「國道1號銜接74線」工程， 歷經10多年，在她任內力拼開工儘早完工，解決大雅地區交通阻塞，實踐節能減碳，也改善空汙問題。 

葉局長說明台中路網整體規劃，在捷運部分，捷運綠線工程進度85.47%，今年7月完成試營運驗證，明年報請初履勘作業完成，即可取得營運許可，預計109年全線通車；捷運藍線今年3月綜合規劃完成招標，預計10月完成期中報告，目標2年內完成綜合規劃作業。鐵路部分，山海環線已與台鐵局取得共識，補充遠期營運模式後，請交通部加速核定，市府全力爭取中央專案全額補助經費。 

葉局長指出，在公車方面，108年為公車基礎環境改善年，市府強化公車路網整合，行經主要幹線的公車路線，要求路線直截、班次密集，也規劃公車動態系統自動稽核功能，加強查核公車發車異常情形；另外，雙十公車預計109年上線，未來「雙十公車」補助計價方式恢復為人次補助，讓客運業者更能依市場需求經營；偏遠路線研議保留里程補助或藉黃金路線綁虧損路線等配套，讓公車運量再成長。 

葉局長也提到，iBike部分，109年至115年提出iBike2.0倍增計畫，將在捷運、鐵路、公共運輸場站、大專院校、高中職及商圈等處優先考量設置；至於強化公路網連結方面，包括國1銜接台74線系統預計112年完工通車、國道4號台中環線豐原潭子段工程預計111年底完工通車、並增設快速公路匝道，包括六順橋南入匝道、十九甲北出匝道、大里霧峰草湖匝道等，改善道路狀況。(8/27*8)*交通局

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