台中市政府建設局透過「台中市道路挖掘管理系統」系統化管控道路挖掘，全面採「無紙化」系統填報、線上審查。今年1月中更精進服務品質，凡是線上審核同意後，申請人可直接登錄系統下載路證。建設局強調，無紙化不僅可有效提升節能減碳效益，在新冠肺炎嚴峻時刻，也減少工程單位因紙本遞交而造成的感染風險，未來市府將持續推動智慧化管理，提升大台中各項公共工程效率。

建設局長陳大田表示，道路除作為乘載交通工具、溝通行人的載體外，也埋設電力、電信、自來水、天然氣及污水下水道等民生需求重要管線，常有老舊管材汰換、地下水區域延管、因應住家或商家新(修)建，甚至新興建案推動等管線埋設需求得挖掘道路。

陳局長進一步表示，市府在市政推動上，也常有道路挖掘的需求，包含大智路開闢、車行地下道填平工程、側溝及人行道施作、道路封層養護需要、下水道建設等。因此在道路挖掘管理上，如何進行詳細管控，從每件個案去管理挖掘時程、復舊品質，是市府路權管理上的一大挑戰。

陳局長說明，建設局透過「台中市道路挖管理系統」系統化管控道路挖掘，並自108年7月起全面推動「挖掘申請無紙化機制」，從申挖案件一開始的填報申請，到挖掘位置圖台劃設，以及管挖長度、起訖點填報、現況照片佐證等，皆採用系統填報、線上審查。今年1月18日起，更將路權服務精進提升2.0版，採線上審核同意後，申請人直接登錄道挖系統進行線上路證下載。

陳局長進一步說明，針對路權完工報竣，建設局也同步以路段為主體，要求申挖單位線上申報竣工，不但可完善留存圖說及圖資資訊，更可透過數據資料的比對與管控，進一步針對道路挖掘次數、養護路段頻率、禁挖限制等進行大數據分析，對於正處於發展中的大都會區，是不可或缺的智慧化管理。

陳局長強調，建設局在路權服務無紙化推動上，統計108年7月1日推動無紙化申請，至今年3月31日止，路證核發案件計2萬520件，換算申請紙張計約10萬1,773張，折合為204箱A4紙張，約減少砍伐124棵樹；按一張A4紙排放量為18公克CO2換算碳足跡，約可減少1,832KG碳排放量，有效提升節能減碳效益。

(6/19*16)*建設局

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