台中市政府積極推動道路安全行人友善工程，中央也大力投入道安優化，去年改善台中轄內省道路口的行人交通安全，包括增設行人庇護島、行人穿越無障礙設施改善、建置視障友善號誌等，顯見成效。市長盧秀燕今(30)日主持道安會報，肯定中央與地方攜手合作改善道路安全的成果，強調未來會持續合作，讓民眾的安全得到更多保障，朝交通事故零死亡目標持續努力。

盧市長提到，日前向上路發生聯結車因煞車失靈釀禍，造成10人受傷，市府已請地方公所持續關懷傷患。該路段為長下坡道，常有大貨車、聯結車等大型車輛行駛，市府過去已設置多面警示牌提醒減速並分流，雖事故頻率相較前幾年下降，但市府仍不滿意，已請相關單位再檢討優化，盼進一步降低事故發生率。

公路局中區養護工程分局以「因應行人交通安全設施條例推動作為」為題進行專案報告，為推動行政院「永續提升人行安全計畫」，形塑以人為本的交通環境，公路局中區養護工程分局全力改善台中轄內的省道路口交通安全設施，保障行人通行權益；去年度改善成果包括「增設行人庇護島10處」、 「調整行人穿越線10處」、「增設行人優先時相65處」、「行人穿越無障礙設施改善12處」及「建置視障友善號誌1處」，藉由軟硬體交通設施，讓行人對交通安全保障更有感。

公路局中區養護工程分局強調，中央與地方政府通力合作，從工程、教育及執法方面加強各項防制作為，會持續盤點潛在危險路口，依橫交路口類別，擇行人事故路口、多岔/不對稱/斜交路口為優先改善並進行調整，加速改善及提升行人安全環境，並透過多元管道宣導，回應社會大眾對於行人通行安全的期待。

市府交通局長葉昭甫表示，比較113年與112年交通事故發生數，台中市24小時內死亡人數減少33人，降幅19.3%，為六都第一，防制顯見成效，台中市用數字證明改善交通安全，並以更專業的優化工程與多元化宣導，溫暖的關懷化為行動力，落實「一座好走的城市，才是真正宜居的城市」理念。

葉局長指出，交通局為提升學童及市民的交通安全，並確保行人獲得應有的尊重與保障，積極推動道路安全行人友善工程；截至目前，行人穿越線退縮203處、增設行人庇護島286座、設置行人穿越線照明燈88處、通學區標誌97處、繪製綠斑馬線837處、設置行人專用時相140處及行人早開時相494處，以及劃設標線型人行道225處，總長度已達24.9公里，期能建構「台中好行」的幸福城市。

葉局長補充，交通局已訂定「行人交通安全設施改善計畫」，將全面盤點現有行人交通安全設施，深入分析交通環境與管制措施，並廣納市民對人行環境的需求，提出符合台中都市發展特性的人本交通改善方案，未來市府將與市民、學校、民意團體、專業規劃及學術單位攜手努力，落實行人優先的交通理念，致力打造更宜居、更具活力的台中。(4/30*7)*交通局

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