台中市議會今(5)日進行市政總質詢，針對議員關心「捷運七線齊發」政策可行性，台中市政府表示，「七線齊發」是基於交通建設迫切性與行政流程現實所做出的務實選擇，意指各路線同步啟動規劃與審議程序，非同時動工或完工。市府強調，全案以分階段建設、滾動調整、穩健財務為原則，來完成捷運路網藍圖，打造台中智慧交通新時代。

市府指出，捷運建設需經過冗長的中央審查程序，自可行性研究到實際動工往往歷時5至10年，因此採「多線併行、分期推動」策略，以避免過去一線一線推進的低效率情況。目前捷運綠線已通車營運，藍線即將開工，綠線延伸已進行至綜合規劃階段並於5月召開3場公聽會，爭取於今年底前提送中央審議，橘線則已獲交通部原則同意可行性研究，後續待行政院審議核定，其餘路線如藍線延伸、屯區環狀線、橘線延伸海線與崇德豐原線，也皆於可行性研究作業中，且藍線延伸、屯區環狀線已進入中央審議階段。

捷工局重申，推動捷運建設是對台中未來發展的長期投資，捷運不僅是交通工具，更是帶動都市轉型的關鍵引擎。「七線齊發」並非浮濫計畫，而是系統性推進台中交通轉型的基石。市府將持續與中央密切合作、滾動檢討建設進度，確保市民期待逐步落實。

(6/5*16)*捷運工程局

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