立法院副院長江啟臣關心台中捷運「崇德豐原線」(紅線)推動進度，今(12)日邀集台中市府副秘書長林育鴻、捷運工程局長蘇瑞文、立委黃健豪、議員張瀞分、陳本添、邱愛珊及在地里長，辦理路線現勘，深入瞭解沿線路型條件與地方需求。台中市府副秘書長林育鴻率隊與會表示，紅線可行性研究已於4月完成專業服務招標作業，將持續傾聽民眾意見，依時程完成期中、期末報告，並提報中央審議。

林副秘書長表示，為促進台中捷運整體路網規劃，江副院長於去年5月8日召開「大台中地區軌道運輸規劃與執行進度說明會」，建議將「崇德豐原線」(紅線)納入優先推動路線，而市府於同年8月申請中央補助經費。經協調後，交通部核定補助1,170萬元，市府自籌830萬元，共計2,000萬元作為可行性研究經費，此案已於今年4月完成專業服務招標作業，正式啟動研究程序。

他強調，自己跟捷運工程局長蘇瑞文都經手過台北捷運「萬大線」，當今最重要的就是凝聚地方共識，市府會全力傾聽民眾意見，歡迎在地里長隨時發表建議，也將依時程完成期中、期末報告，並提報中央審議，逐步推動後續綜合規劃及設計程序。

台中市府捷運工程局長蘇瑞文說明，「崇德豐原線」(紅線)屬中運量系統，路線起自北屯區崇德路與三民路口，經崇德路、承德路、豐原大道一段至中正路，全長約11.8公里，預計設置9座高架車站，並規劃設置一座五級機廠。該線預期串聯北屯、潭子及豐原等行政區，提升北台中地區公共運輸服務水準。

蘇局長進一步指出，針對地方建議進一步延伸台鐵豐原車站及周邊發展節點，市府已提出三種延伸方案進行研析，分別為兩條高架路線及一條地下路線，延伸長度介於3.78公里至4.89公里，均可望與豐科軸線及台鐵系統銜接。其中地下方案雖具服務密集區域之優勢，但因部分路段道路寬度有限，將面臨施工難度與交通維持挑戰，市府將持續蒐集相關意見，納入後續整體檢討。

蘇局長表示，針對地方關注的支線發展，包括銜接巨蛋場館、水湳中央公園、南屯及后里地區等構想，市府將綜合都市發展趨勢、人口結構與產業布局等因素，納入整體捷運路網檢討與分期推動規劃，期能提升公共運輸涵蓋率與便利性。

台中市府強調，捷運路網規劃推動將兼顧都市發展、人口結構、產業園區與交通接駁需求等因素，未來將持續與中央單位密切協調，廣納地方意見、落實區域均衡發展，目標建構安全、舒適、永續且具效率的公共運輸系統，逐步實現「捷運台中、富強城市」的交通願景。(6/12*11)*捷工局

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