台中市政府持續強化台中國際機場聯外公共運輸，於7月31日正式開通的機場快線「台中國際機場-捷運文華高中站」公車路線特依航班起降時段精心規劃班次，發揮客運量效能。交通局統計，通車一個月來，往返捷運文華高中站與台中國際機場的旅客占整體運量達51.2%，展現新路線啟用的成效與潛力，目前機場聯外公車路線已達20條，提供四通八達的公共運輸網絡，方便出入境旅客搭乘。

台中市政府交通局長葉昭甫說明，台中國際機場是中部地區的重要國際門戶，市府積極推動機場聯外接駁公車，先前機場往返清水、梧棲地區有123、128、182、183、185、186等路線，往返台中市區則有69、156、302、357、500等路線，另前往龍井、大肚、沙鹿、大甲地區亦有97、162、237、679等公車服務，總計共19條公車路線，透過幹線公車及區域路線的串聯，提供市民通勤服務，也便利國內外旅客進出台中。

葉局長表示，新上路的機場快線與19條行經機場的公車路線，總計有20條機場聯外公車路線，每日發車近500個班次，為讓出入境旅客可快速往返機場及市區，交通局推出機場快線「台中國際機場-捷運文華高中站」公車路線，機場快線上路以來，透過串聯捷運綠線，旅客僅需在捷運文華高中站轉乘即可直達機場，節省時間與交通成本，大幅提升公共運輸的便捷性。

交通局統計，搭乘機場快線於機場下車的旅客，大多集中於下午1時至5時的時段，主要配合國際航線的搭機時間，包括越南（越捷航空）、中國澳門、日本沖繩（星宇航空）、日本名古屋（台灣虎航）、韓國仁川（德威航空、大韓航空）等航班，國內航線則以金門、澎湖（華信、立榮航空）為主。

另，經交通局進一步分析，在機場上車的旅客以集中於下午2時至4時為主，此時段多為國際航班入境旅客，包括越南（越捷航空）、香港（香港快運）、日本神戶及高松（星宇航空）等，國內則以金門、澎湖返台旅客居多，機場快線正逐步成為國際旅客及國內航線乘客的重要交通選擇。

葉局長說明，隨著台中國際會展中心及綠美圖陸續啟用，機場快線依原先規劃配合停靠，其中「綠美圖(中科路)」站已於8月底增設停靠站點，結合轉運、藝文、觀光與商務功能，擴大服務效益，打造完整的都市型接駁系統。將來市府會結合智慧型站牌和即時車況資訊，提供更便捷且友善的國際接駁環境。

交通局表示，未來將持續檢視機場快線及其他機場公車之營運狀況，進一步串聯捷運、國道客運與市區公車，提供更綿密便捷的公共運輸服務，藉由多元交通工具的有效整合，不僅方便旅客進出機場，提升台中國際城市的門戶形象，帶動區域發展與觀光能量。(9/11*8)*交通局

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