市議員蔡雅玲、張玉嬿、謝志忠今(10)日進行交通地政業務質詢時表示,台中市無障礙計程車數量不足,希望市府充實網站資訊,或增加補助誘因,打造友善無障礙空間。
交通局長王義川表示,無障礙計程車目前須由車隊向市府申請,但是計程車改為無障礙計程車,乘客乘車位將會減少,且身障乘客上下車服務需要時間較長將減少營運時間,因此影響車隊申請意願;為照顧身障朋友外出便利,市府參考其他縣市資訊規劃,除將加強網站資訊提供外,也將研議補貼政策,並將積極爭取交通部補助,以鼓勵計程車業者投入無障礙計程車服務,提升台中市宜居城市形象。
交通局指出,台中市目前無障礙計程車服務車隊主要由大都會計程車及台灣大車隊提供契約,服務數量雖然僅有20台,但依據每月提供的報表,無障礙計程車隊對於行動不便者的服務量已達50%,也就是說每派遣的每兩趟次就有一趟為有行動不便需求者。
此外,台中市的無障礙計程車數量相較於台北市200台少,主要原因在於台中市為全國唯一提供285輛小型復康巴士,提供身心障礙等人士「免費搭乘」服務,而台中無障礙車隊所提供的費率均比照一般民眾計費,因此,有無障礙小客車服務需求者均會優先預約小型復康巴士,搭乘者除就醫需求外,有就學、就業、社會參與等需求者均可以預約搭乘。
此外,市議員謝志忠也關心低地板公車比例問題。交通局王局長表示,目前台中市區公車1,466輛,其中1,029輛為低地板公車,比例70%,遠超越全國平均50%,每日更有超過65%的公車班次使用低地板車輛行駛。因低地板公車可提供輪椅乘客無障礙的搭乘服務,所以目前身心障礙者使用低地板公車的比率相當高。
另外,為落實公車駕駛員服務程序的標準化,交通局也已針對輪椅使用者訂定上下車服務標準作業流程SOP,由駕駛員下車操作斜坡板服務輪椅乘客上下車,市府也將不定期派員稽查,確保長者及身障者搭乘公共運輸的安全及權益。
此外,市議員江肇國、邱素貞、翁美春、謝明源、劉淑蘭等則關心在優化公車站忠明國小站體彩繪後,市府如何推廣美化概念到其餘站體,進行全線彩繪美化?
交通局王局長表示,忠明國小站體由新聞局與在地漫畫家合作美化,希望讓小朋友也參與了解漫畫家繪畫過程;此外,之前包括科博館也提議在科博館站繪畫科學怪人,市府目前也納入考量,將規劃包括科博館、東海大學、靜宜大學、弘光大學、新光遠百、澄清醫院等開放投入車站認養,進行外觀彩繪、站體清潔、站體布置等工作,展現各校和企業創意,讓大家一同參與公共建築的美學改造。(11/10*18)*交通局
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