臺中市政府交通局 106年度關鍵績效指標
業務面向策略績效目標
策略績效目標 |
衡量指標 |
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衡量指標 |
評估 體制 |
評估 方式 |
衡量標準 |
106年度目標值 |
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一 |
建構大臺中軌道運輸骨幹,推動前瞻基礎建設,促進城市發展動力與契機,邁向軌道發展新時代(24%) |
一 |
完成山手線可行性研究中央核定及執行綜合規劃 (6%) |
1 |
統計數據 |
(一)可行性研究陳報中央審議並核定(50%) (二)執行山手線綜合規劃(100%) |
50% |
二 |
測試捷運綠線機電系統及運行試運轉(6%) |
1 |
統計數據 |
(一)捷運機電系統陸續進場施工,並於106年4月開始進行測試作業(50%) (二)捷運機電系統於107年完成測試作業,並於107年11月開始進行電聯車軌道運行試運轉(100%) |
50% |
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三 |
完成捷運藍線可行性中央核定及執行綜合規劃 (6%) |
1 |
統計數據 |
(一) 可行性研究陳報中央審議並核定(50%) (二) 辦理用地取得及都市計劃調整方案評估並執行綜合規劃(100%) |
50% |
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四 |
完成捷運綠線延伸至彰化可行性中央核定及執行綜合規劃 (6%) |
1 |
統計數據 |
(一)可行性研究陳報中央審議核(50%) (二)執行綜合規劃(100%) |
50% |
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二 |
改革公車路網,精進公車服務,重視民眾需求,照顧社會弱勢,拉近城鄉差距,同享優質大眾運輸服務(10%) |
一 |
提升公車搭乘人數(5%) |
1 |
統計數據 |
平均每月運量(萬人) |
1,140 |
二 |
增設候車亭數量(5%) |
1 |
統計數據 |
候車亭新增數量(座/年) |
75 |
||
三 |
鼓勵電動公車上路,追求低碳綠色運輸(5%) |
一 |
提升本市公車業者電動公車購車數 (5%) |
1 |
統計數據 |
年度電動公車上路數(輛) |
30 |
四 |
推動自行車369計畫,兼顧山城、海線規劃,均衡區域發展,打造宜居的生活首都(6%) |
一 |
提升公共自行車租賃站數量(3%) |
1 |
統計數據 |
公共自行車iBike租賃站數量(站) |
280 |
二 |
提升公共自行車使用人次(3%) |
1 |
統計數據 |
公共自行車iBike累計使用量(萬人次) |
1,000 |
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五 |
宜居城市-順暢主要道路路網計畫,改善道路交通堵塞,暢行路網,提升道路交通安全,紓解車流,打造宜居的生活首都(5%) |
一 |
路口號誌連鎖設計改善數(5%) |
1 |
統計數據 |
路口號誌時制計畫重整數量(處) |
50 |
六 |
宜居城市-發展複合運輸系統,強化中部轉運樞紐,促進山海屯都多核心的均衡發展,打造一小時交通好生活圈(5%) |
一 |
轉運中心建置數(5%) |
1 |
統計數據 |
完成基本設計場站(處) |
4 |
七 |
宜居城市-增加停車格位,紓緩停車需求,改善停車秩序,朝增加停車供給、機車停車位比例提升方向發展(10%) |
一 |
增設公共路外停車格數量(5%) |
1 |
統計數據 |
新增公共路外停車場停車格(格/年) |
600 |
二 |
增設機車格位數量(5%) |
1 |
統計數據 |
新增公有路邊、路外停車場機車格(格/年) |
12,000 |
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八 |
宜居城市、智慧好生活-發展智慧創新交通,打造台中成為好生活環境城市(5%) |
一 |
建立智慧交通管理中心 (5%) |
1 |
統計數據 |
(一)完成TOPIS綱要計 畫(50%) (二)建立TOPIS系統 (100%) |
50% |