為推動低碳交通與淨零排放政策，台中市政府環保署積極研究「共享電動馬達進校園」計劃，突破導入共享運具服務，讓學生通勤更加便利，同時減少車輛使用與碳排放，打造與城市交通更加環境融融的校園。

環保署表示，隨著電動車成為全球發展趨勢，政府也持續朝「2050年淨零排放」目標邁進，其中強化電力化為關鍵策略之一。台中市目前有17所大型院校專科，多分佈於街區人口密集區域，學生通多仰機車與勤務，不僅增加空氣污染，也造成校園週邊交通堵塞與停車空間不足等問題。

為改善相關情況，環保署於3月24日邀請集交通局、停車管理處、中捷公司、各大專院校及共享機車業者召開研商會議，共同討論「共享機車進校園」的呼吸與推進方向。會議聚焦在確保安全的前提下，研究開放式共享機車進入園區停車場，並建立了大像管理機制。

環保署指出，未來學生可跨APP租借共享電機，以「以租代買」的方式彈性使用，不僅降低個人購車與維護成本，還有助減少車輛總體、提升停車位週轉率，進一步實現減碳與降低空污的成果。

此外，環保署也分享國際經驗指出，歐洲多個城市已普遍導入電動滑板車等共享運具，部分國家更結合太陽能等再生能源作為交通動力來源，探索多元減碳模式。市府未來也將持續鼓勵與產業合作，發展綠色運輸與再生能源應用，強化永續發展與ESG概念。

環保局長吳盛忠表示，本次會議作為推動共享電機車進駐的重要起點，未來將持續與各校及相關單位合作，優化營運模式和管理機制，讓學生通勤更便利，並逐步打造低碳、宜且居永續的環境城市生活。