為解決台中市大慶火車站乘客公車轉運問題，台中市政府初步決定於大慶火車站前左側綠園道設公車彎，提供公車設站及迴轉用，預計三個月後可完工行駛公車。 　　台中市大慶火車站自七月份通車以來，由於缺乏公車接駁轉運，以致乘客需自備交通工具，或下車後需徒步一公里搭乘公車，形成當地交通混亂及乘客不便 。市府為解決問題，於十日與客運業者至現場會勘，初步以文心南路陸橋及大慶站前綠園道兩地為公車招呼站預定地點。 　　由於文心南路陸橋距離大慶站尚有三百公尺，市府決定於綠園道設長四十米 、深十二米的公車彎，以提供公車迴轉及設招呼站牌，預計三個月內可設計完工行駛公車。 　　依據建設局表示，大慶站現在每日約五、六百位乘客，將由仁友公車規劃原有北屯復健醫院至台中高工的路車，延伸行駛至大慶站，仁友初步將配合上、下班時間每日行駛六班次，並視需要再檢討增加。至於台中客運因已有西屯至中山醫學院的路公車，考慮公車過平交道的安全性，暫不規劃行駛至大慶火車站 。

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