改善台中市公車營運，社會各界多有所建議，市府建設局綜合分析，將就左列原則進行檢討。 　學理上：成立公車處，市府曾於八十四年委託逢甲大學研究，初期固定成本約需六億五千三百萬元交通發展政策應以大眾運輸工具為主，私人運輸工具為輔減除公車優待票負擔規劃設置公車優先通行措施，例如規劃公車專用，設置公車優先號誌改善大眾運輸站場及停車設施。 　屬於實務方面：將就左列原則逐一進行探討： 　　─成立交通專責機關，交通局之設置多認為刻不容緩。 　　─進行長期定期交通資訊調查，以充分掌握交通狀況，作為改善及調整公車路網之依據。 　　─籌措長期而穩定財源，訂定明確補貼制度，鼓勵業者經營政策性及服務性路線，以發揮公用事業對社會之責任。 　　─大力獎勵優良駕駛員，提升服務品質，根據調查，民眾最不滿意項目為司機之服務態度。 　　─爭取相關經費補貼業者。 　　─目前行駛之公車大都十分老舊，極待輔導更新。

聯絡人:無

聯絡電話:無