Facebook
Twitter
LINE
建設局說明，以往台中市各管線單位申請挖掘時，依規定先進行「假封層」，並繳納路面修復費，後續由市府依路面狀況統一派工刨除修復，卻造成「蛇狀假封層」橫行，不但延宕路面修復速度，並導致許多交通事故，尤其對機車族危害最為嚴重。
因此，從今年8月開始，市府要求各管線單位比照台北市、台南市推行多年的制度，挖掘後依規定分層夯實管溝，並自行刨除路面，一次性修復道路。路面沿道路縱向挖掘應按損害範圍進行「車道刨封」；路面沿道路橫向挖掘則應依施工長度以3.5公尺寬度進行刨封，這樣將從原先「蛇狀假修復」改為「全車道修復」，希望即時恢復路面品質，確保行車安全。
為維護管挖後的道路品質及平整度，建設局除持續派員加強管挖路面施工稽查，並要求管線單位依照市府道路施工規範辦理路面修復外，若發現未符規定情事，將對廠商處以罰鍰並要求限期改善，逾期未改善將連續裁罰。
對於疑似管線申裝漲價情形，建設局表示，路面刨除修復面積與市府原有規定差異不大，價差部分應是管線單位發包時施工單價差異所致；為替申請管挖的民眾把關，市府已提供類似工程的營造廠商資訊供管線單位參考辦理，並將嚴格審查管線單位的施工單價及收費標準，民眾若發現有異常收費狀況，可撥打電話至建設局或利用「臺中好好行APP」說明狀況，市府將儘速派員前往稽查裁處。(8/12*7)
聯絡人:台中市政府建設局
聯絡電話:04-22289111