
台中市大雪山森林遊樂區每到暑假就吸引許多民眾上山避暑,卻因不少民眾在路邊野炊、露營,使原本狹窄的大雪山200林道更加壅塞,為解決這項問題,市長林佳龍親自率領副市長林陵三、交通局長王義川、建設局長黃玉霖、觀光旅遊局長陳盛山、新聞局長卓冠廷等人,與市議員張雅旻、和平區長林建堂、和平區代表會副主席羅進玉等人,實地走訪大雪山200林道,並與林務局東勢林管處長李炎壽等人,共同會商解決方案,並於今日親自視察27公里橫嶺山隧道口的觀景平台,與民眾說明市府未來管理該處的交通政策。
會議開始由市府交通局王局長報告大雪山林道遊客車輛壅塞的問題,王局長表示,大雪山森林遊樂區每到暑假就會吸引許多避暑民眾,然而目前大雪山200林道寬度僅約5公尺至8公尺車道狹窄,單側臨山坡,路陡又蜿蜒,雖然自15公里處的大棟派出所至35公里處的收費站沿線雙邊都劃設紅線禁止停車,但因停車位有限,許多民眾隨意將汽車停放在路旁,導致原本狹小的道路更加壅塞。
在27公里橫嶺山隧道口的觀景平台處,還有民眾長時間占用就地露營、野炊,甚至公然曬衣服,不僅有礙觀瞻,也影響其他民眾使用該處賞景的權益,而因該地為處林班地,警察不能開單,林管處員工也只能柔性勸導卻又成果不彰。
此外,橫嶺山隧道僅能供一台車單向通行無法會車,常發生「黑羊白羊一起上橋」的問題,目前假日都仰賴林管處員工於該處指揮,但平日仍無法避免兩車於隧道相遇,相互不讓的問題。
對此,林市長表示,市府與林務局東勢林管處是夥伴關係,應該要對大雪山與台中之間的關係有清楚定位,並規劃短中長程的總量設定,再進一步由市府吸收部分成本,以提供更好的大眾運輸,避免塞車,讓更多民眾親近大雪山。
對於目前面臨的各項交通問題,與會人員也提出建議,東勢林管處李處長表示,該處有意在橫嶺山隧道設置雙向紅綠燈,但因上山、下山車輛數量會隨時間不同,如何調控紅綠燈秒數,涉及時間交通專業,希望市府交通局協助。對此,林市長也立即指示交通局以科學方法,協助瞭解此處的最佳號誌時相,讓紅綠燈能早日設置。
至於27公里橫嶺山隧道口的觀景平台,遭民眾長時間占用問題,林市長指出,少數人侵害多數人權益,市府就應該介入管理,將請法制局、建設局、交通局共同研議制定辦法,限制露營車使用,並朝向小汽車收費方向規劃,甚至可採用累進費率,增加汽車流轉率。
最後,林市長指示由市府相關局處與林管處重新檢視林道沿線的紅線標誌,部分路段開放停車,改為單邊紅線、單邊白線,並配合警察局取締,改善汽車隨意停放,阻塞交通的問題。(8/15*10)
聯絡人:台中市政府交通局
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