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目前建設局已全面展開行道樹的養護機制檢討，透過樹木委員會運作，從樹種選擇、植栽樹穴改善，研訂種樹手冊到例行的減災修剪、樹木風險評估與健檢，都將逐一落實改進。未來工作重點包含：一、選擇適合行道樹種；二、高風險樹種移植及棲地改善；三、訂定標準移植及修訂修剪技術規範，希望有效保護台中市的綠資源。
建設局指出，歸納蘇迪勒颱風行道樹折損原因包含樹種選擇不當、植穴設計與種植不良、防災修剪方式及頻率不佳及缺乏健康管理機制，建設局已訂出不同人行道及中央分隔島空間尺度人工基盤條件，種植適合原生樹種，原則上人行道(含退縮空間寬度)在2公尺下不種樹；同時，歷經2次樹委會討論，將採適地適種且適合中部區域、不具根害樹種為原則，來擇訂適用行道樹的樹種。
建設局也同時執行「台中市行道樹移植作業規範暨提升樹木管理品質計畫」，透過委辦計畫來修改人行道及中央分隔島等種植規範，修訂台中市行道樹種植及移植標準作業程序，檢討行道樹種植及移植單價及工項合理性及修改修剪規範，並藉此建立樹木健康檢查機制。
另外，有媒體報導市府將移除轄內8公尺以上的危險樹種，建設局也指出這有所誤解，此次風災行道樹折損以黑板樹最為嚴重，約占31%，市府針對斷根切根過、且根部已有病徵，或有中空腐朽倒伏風險的黑板樹，才列為優先處理標的；對於有立即危險性或根部已有腐朽菌感染者等移植成活率不高，不具有移植條件者，則將直接移除，並將透過災害準備金，來改善樹穴太小及樹穴基盤環境。
建設局為配合森林法修正，樹木登錄、造冊管理需要，明年度也已編列預算辦理建置行道樹資訊GIS管理系統，盼透過這一整套營造安全、友善基盤環境，推動行道樹政策相關事務及加強行道樹資訊公開。(8/26*3)
聯絡人:台中市政府建設局道路養護科
聯絡電話:04-22289111分機33400